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Ferroviarios nostalgiosos al ver inmovilizada la vieja locomotora

En ocasión de asistir al evento que se desarrolló en Strobel, con la llegada del Camión Viajero – Cultura Encendida, nos encontramos con dos personas con gran historia en el ámbito ferroviario.

Don Carlos Elías “Cano” Gatti y Heriberto “Podere” Spretz, quizás los dos ferroviarios con más antigüedad, con vida, de aquellos que día tras días despertaban a sus vecinos, con la sirena, los golpes de martillo, o el ruido de las calderas de las viejas locomotoras del imponente ferrocarril y sus talleres de Strobel.

Con un dejo de tristeza en sus ojos don Carlos Gatti rememoraba el haber conducido máquinas semejantes a la existente, hoy de adorno, en el Parque de la locomotora, y recordábamos cuando se lo veía estudiar, cada vez que rendía para ser conductor motorista y juntaba los pocos pesos que podían guardar para lograr estar 8 días en Constitución (Buenos Aires).

Spretz también recordaba sus épocas de trabajador del Taller de Strobel y contaba anécdotas de su trabajo y sus compañeros, mientras ambos en su decir, me explicaban su sueño de ver nuevamente en funcionamiento los ferrocarriles, que al cerrarse no solo perjudicó económicamente a sus trabajadores, sino que impactó directamente en su corazón haciendo añicos sus recuerdos, sus esperanzas de ver a sus hijos crecer y sentirse orgullosos al decir que sus padres hicieron grande el destino de todo un país.

Estos hombres hasta el día de hoy tienen lágrimas en sus ojos al ver que es lo que ha quedado de ese imponente ferrocarril, mientras que otros desde detrás de un escritorio solo tuvieron el signo U$S en sus ojos, ni siquiera el signo pesos, y por eso decidieron su desmantelamiento, destrozando la vida y el corazón de miles de argentinos.


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